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Durites Silicone Lancia Delta HF Turbo et Integrale - Kits Complets en Stock - Livraison 24h

Les durites silicone Lancia REDOX sont des tuyaux haute performance VMQ 3-4-5 plis spécifiquement conçus pour les Lancia Delta HF Turbo 1.6 140cv (1986-1994) et Delta HF HPE 2.0 16V Turbo (1995-1998). Résistance thermique -50°C à +180°C, fabrication artisanale par enroulement et vulcanisation.

Stock permanent et livraison express garantis: Entrepôt avec références Lancia Delta disponibles immédiatement. Commande avant 17h expédiée le jour même via GLS. Livraison 24-48h France métropolitaine. Emballage renforcé spécifique pièces automobiles inclus.

Modèles Lancia disponibles: Delta HF Turbo i.e 1.6 140cv (1986-1994), Delta HF HPE 2.0 16V Turbo (1995-1998), versions 8V et 16V. Kits eau, turbo et huile disponibles selon modèle.

Caractéristiques techniques REDOX: Silicone VMQ/FVMQ multicouches 3-4-5 plis selon application, température -50°C à +180°C service continu, production manuelle artisanale, vulcanisation four contrôlée, résistance huile/essence/liquide refroidissement, durée vie supérieure caoutchouc origine, garantie à vie défauts fabrication.

Kits disponibles:

  • Kit 2 durites eau Delta HF Turbo 1.6 : Colliers inclus
  • Kit 4 durites turbo Delta HPE 2.0 16V : Sans colliers
  • Kit 6 durites huile Delta HPE 2.0 16V : Colliers inclus
  • Kit 9 durites eau Delta HPE 2.0 16V : Colliers inclus

FAQ Lancia - Questions Fréquentes

Quels modèles Lancia sont disponibles chez REDOX? Nous proposons des kits pour Lancia Delta HF Turbo i.e 1.6 140cv (1986-1994) et Delta HF HPE 2.0 16V Turbo (1995-1998). Chaque kit est spécifiquement développé pour remplacer exactement les durites d'origine. Les références 8V et 16V sont distinctes et non interchangeables.

Quelle est la différence entre durites 3, 4 et 5 plis? Les durites eau utilisent généralement 3 plis (épaisseur 4mm) suffisants pour le circuit de refroidissement. Les durites turbo/air nécessitent 4-5 plis (épaisseur 5mm) pour résister aux pressions de suralimentation jusqu'à 2 bars. Le nombre de plis augmente la résistance à la pression et à la déformation.

Les colliers sont-ils toujours inclus? Les colliers sont inclus avec les kits eau et huile. Les kits turbo/air sont vendus sans colliers car les préférences varient selon l'utilisation (route/compétition). Nous recommandons des colliers tourillon type T-bolt pour les applications turbo haute pression.

Pourquoi choisir le silicone plutôt que le caoutchouc d'origine? Le caoutchouc d'origine se dilate, craque et perce après 5-7 ans. Le silicone VMQ REDOX reste stable 15+ ans, résiste mieux à la chaleur (-50°C à +180°C vs -30°C à +100°C caoutchouc), ne se déforme pas sous pression, maintient ses propriétés dans le temps.

Comment identifier le bon kit pour ma Lancia Delta? Vérifiez l'année modèle et la motorisation exacte : 1.6 Turbo 8V (1986-1994) ou 2.0 16V Turbo HPE (1995-1998). Les kits ne sont pas interchangeables entre ces versions. En cas de doute, contactez-nous avec votre numéro de châssis.

Quel est le délai de livraison pour les pièces Lancia? Stock permanent maintenu pour les références principales. Commande avant 17h = expédition jour même. Livraison GLS 24-48h France. Si rupture temporaire, réapprovisionnement sous 7-10 jours. Fabrication sur-mesure possible en 6 semaines pour modèles spéciaux.

La garantie à vie couvre-t-elle l'usage intensif? La garantie à vie couvre les défauts de fabrication. L'usage normal, compétition amateur et track days sont couverts. L'usure normale après 10-15 ans n'est pas un défaut. Les dommages mécaniques externes (coupures, abrasion) ne sont pas couverts.

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