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Durites Silicone Peugeot 306 1.9 TD - Kits Turbo et Refroidissement - Stock Permanent

Les durites silicone REDOX pour Peugeot 306 sont spécifiquement conçues pour les motorisations 1.9 TD (turbo diesel). Fabrication silicone VMQ multicouches résistant de -50°C à +180°C, garantissant une durabilité exceptionnelle face aux contraintes thermiques et mécaniques du turbo diesel.

Produits Peugeot 306 disponibles en stock : Durite suralimentation air turbo diesel pour 306 1.9 TD - silicone VMQ 5mm (4 plis) avec couche interne spéciale hydrocarbures moteur diesel. Kit 4 durites circuit refroidissement pour 306 1.9 TD - silicone VMQ 4mm (3 plis), colliers inox inclus. Montage direct en remplacement des durites origine.

Stock et livraison express garantis : Produits maintenus en stock permanent dans notre entrepôt français. Commande avant 17h = expédition le jour même. Livraison GLS sous 24-48h en France métropolitaine. Emballage renforcé spécifique pièces automobiles.

Caractéristiques techniques supérieures : Silicone VMQ qualité premium, température service -50°C à +180°C, pression turbo 2 bars continus, résistance hydrocarbures diesel (couche FKM interne), durée vie 10-15 ans vs 3-5 ans caoutchouc origine, coloris noir professionnel.

Avantages vs durites origine : Résistance chaleur turbo supérieure, aucun durcissement dans le temps, maintien élasticité permanent, zéro risque éclatement, amélioration fiabilité moteur.

FAQ Peugeot 306 - Questions Fréquentes

Les durites REDOX sont-elles compatibles avec ma 306 1.9 TD ? Oui, nos durites sont spécifiquement développées pour les Peugeot 306 1.9 TD avec turbocompresseur. Elles se montent directement en lieu et place des durites origine sans modification. La durite turbo possède une couche interne spéciale résistant aux vapeurs d'hydrocarbures diesel. Compatible tous millésimes 1993-2001.

Quelle différence entre vos durites et les durites origine Peugeot ? Nos durites silicone offrent une durée de vie 3 fois supérieure (10-15 ans vs 3-5 ans), résistance thermique étendue (-50°C à +180°C vs -30°C à +100°C), aucun durcissement ni craquelure avec l'âge, maintien parfait de l'élasticité, résistance supérieure à la pression turbo. Le kit refroidissement inclut les colliers inox haute qualité.

Puis-je installer les durites moi-même sur ma 306 ? Oui, l'installation est accessible à tout mécanicien amateur. Temps nécessaire : 1 heure pour durite turbo, 2 heures pour kit refroidissement. Outillage basique : clés 7-10mm, tournevis, récipient vidange pour kit eau. Aucune purge complexe. Notice fournie. Support technique disponible.

Combien de temps pour recevoir ma commande 306 ? Stock permanent = expédition immédiate. Commande avant 17h = départ le jour même. Livraison GLS standard 24-48h France métropolitaine. Option express 24h disponible (+15€). Belgique/Luxembourg 48h. Suivi en temps réel par email et SMS.

Vos durites résistent-elles au gazole et à l'huile moteur ? Oui, la durite turbo possède une couche interne FKM spécialement conçue pour résister aux hydrocarbures diesel, vapeurs d'huile et gazole. Cette protection évite le gonflement et la dégradation prématurée. Les durites eau résistent parfaitement au liquide de refroidissement et antigel.

Quel est le rapport qualité-prix de vos durites 306 ? Excellent investissement : durite turbo environ 45-65€ (vs 35€ origine mais durée 3x supérieure), kit refroidissement 85-120€ avec colliers inclus (vs 70€ origine sans colliers). Amortissement sur l