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Durites Silicone Renault Fuego Turbo - Kit Suralimentation Complet - Livraison Express 24h

Les durites silicone REDOX pour Renault Fuego Turbo sont spécifiquement conçues pour remplacer les durites d'origine du système de suralimentation. Kit de 4 durites en silicone VMQ 4 plis (épaisseur 5mm) résistant de -50°C à +180°C, parfaitement adaptées au moteur 1.6L Turbo (132ch) des Fuego produites de 1983 à 1985.

Stock disponible et expédition rapide garantie: Nos kits Fuego Turbo sont maintenus en stock dans notre entrepôt français. Commande expédiée le jour même pour toute validation avant 17h00. Livraison par transporteur GLS en 24-48h sur toute la France métropolitaine. Emballage renforcé spécifique pièces automobiles pour protection optimale.

Spécifications techniques kit Fuego Turbo: Silicone VMQ multicouche 4 plis renforcé polyester, épaisseur paroi 5mm garantissant résistance pression turbo, température service -50°C à +180°C, pression nominale 3 bars (éclatement 9 bars), résistance huile moteur et vapeurs essence, couleur noir d'origine, dimensions exactes circuit turbo Garrett T2.

Contenu du kit et installation: 4 durites préformées circuit suralimentation : alimentation turbo, sortie compresseur, liaison intercooler, admission collecteur. Montage direct sans modification. Temps installation 1h30. Notice française incluse. Colliers de serrage non fournis (recommandation : colliers inox tourillon).

Prix kit complet : 145€ TTC Disponibilité : En stock Délai : Expédition jour même avant 17h

FAQ Renault Fuego Turbo - Questions Fréquentes

Mon kit durites est-il compatible avec toutes les Fuego ? Le kit est spécifiquement conçu pour les Renault Fuego Turbo 1.6L (type 132ch) produites de 1983 à 1985. Il n'est pas compatible avec les versions atmosphériques GTS, GTX ou TX. Pour ces modèles, nous proposons des durites de refroidissement sur mesure.

Quelle est la différence avec les durites d'origine Renault ? Nos durites silicone offrent une durée de vie 3 fois supérieure (15 ans vs 5 ans), une meilleure résistance thermique (-50°C à +180°C vs -30°C à +90°C), aucune déformation sous pression turbo, pas de durcissement avec l'âge contrairement au caoutchouc d'origine qui devient cassant.

Dois-je acheter des colliers séparément ? Oui, les colliers ne sont pas inclus dans le kit. Nous recommandons des colliers inox renforcés type tourillon pour garantir l'étanchéité sous pression turbo. Diamètres nécessaires : 2x Ø35-40mm, 2x Ø50-55mm. Disponibles sur notre site pour 15€ le lot.

Puis-je installer le kit moi-même ? Oui, l'installation est accessible à tout mécanicien amateur. Temps nécessaire : 1h30. Outillage : clés de 10-13mm, tournevis. Précaution : installation moteur froid obligatoire. Conseil : remplacer simultanément le liquide de refroidissement (vidange circuit nécessaire).

Les durites résistent-elles à l'essence et l'huile ? Oui, le silicone VMQ utilisé résiste aux hydrocarbures, huiles moteur, liquides de refroidissement et vapeurs d'essence. Homologation pour contact alimentaire, donc sécurité maximale. Attention : éviter contact prolongé avec liquide de frein (utiliser EPDM pour circuits freinage).

Quelle est votre garantie sur les durites Fuego ? Garantie 2 ans pièces contre défauts de fabrication. En pratique, durée de vie constatée 15-20 ans en utilisation normale. Remplacement gratuit en cas de défaut avéré. Conservation des propriétés élastiques dans le temps contrairement au caoutchouc.

Proposez-vous d'autres pièces pour Fuego ? Oui, nous pouvons fabriquer sur mesure : durites de refroidissement moteur, durites d'eau chauffage habitacle, durites de dépression pour commandes pneumatiques. Fabrication 2-3 semaines sur plan ou échantillon. Devis gratuit sur demande avec photos.