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Durites Silicone Toyota Celica Supra MA60/MA61 - Circuit Refroidissement - Livraison Express GLS 24h

Les durites silicone REDOX pour Toyota Celica Supra 2.8 24V 140cv MA60/61 (1981-1985) sont des tuyaux de refroidissement haute performance en silicone VMQ 3 plis. Épaisseur 4mm, résistance thermique -50°C à +180°C, conçues en remplacement direct des durites caoutchouc d'origine.

Stock et expédition rapide garantie : Références Toyota Celica Supra disponibles en stock limité. Commande avant 17h expédiée le jour même. Livraison GLS 24-48h France métropolitaine. Emballage renforcé spécifique pièces automobiles inclus.

Spécifications Celica Supra MA60/MA61 : Compatible uniquement modèles 2.8 24V 140cv châssis MA60 et MA61 années 1981-1985. Durites eau circuit refroidissement moteur 5M-GE. Montage direct en lieu et place des durites origine Toyota. Colliers de serrage inox haute qualité inclus dans la livraison.

Caractéristiques techniques certifiées : Silicone VMQ multicouches, production manuelle par enroulement, vulcanisation four haute température. Résistance caoutchouc naturel dépassée : aucune dilatation, fissuration ou éclatement. Durée de vie largement supérieure aux durites origine.

Informations pratiques : Produit spécifique Celica Supra génération MA60/MA61 Installation sans modification Colliers de serrage inclus Stock limité disponible Entreprise française depuis 2010

FAQ Toyota Celica Supra - Questions Fréquentes

Cette durite est-elle compatible avec ma Celica Supra ? Cette durite REDOX est exclusivement compatible avec les Toyota Celica Supra MA60 et MA61 équipées du moteur 2.8 24V (5M-GE) 140cv produites entre 1981 et 1985. Non compatible avec les générations MA70 (moteurs 7M-GE/7M-GTE) ou versions ultérieures. Vérifiez votre numéro de châssis commençant par MA60 ou MA61.

Qu'est-ce qui est inclus dans la livraison ? La durite eau silicone VMQ pour circuit refroidissement, les colliers de serrage inox adaptés au diamètre, notice de montage. Installation en remplacement direct des durites origine sans modification nécessaire. Produit fabriqué à la main selon processus REDOX depuis 2010.

Pourquoi remplacer les durites origine par du silicone ? Les durites origine Toyota en caoutchouc naturel se dégradent après 5-10 ans : dilatation, fissuration, risque d'éclatement. Les durites silicone VMQ REDOX résistent de -50°C à +180°C en continu, maintiennent leur forme sous pression, résistent aux hydrocarbures et liquides de refroidissement modernes.

Quel est le délai de livraison pour la Celica Supra ? Stock limité maintenu ("dernières pièces disponibles"). Si en stock : commande avant 17h = expédition jour même par GLS, livraison 24-48h. Si rupture : production sur commande possible, délai 3-6 semaines selon planning usine.

Ces durites conviennent-elles pour usage intensif ? Oui, développées initialement pour le sport automobile. Résistance thermique -50°C à +180°C largement suffisante pour Celica Supra même en utilisation circuit. Épaisseur 4mm (3 plis) adaptée aux pressions du circuit de refroidissement atmosphérique.

REDOX propose-t-il d'autres pièces pour Celica Supra ? Actuellement, nous proposons uniquement les durites eau pour MA60/61 2.8 24V. Pour d'autres générations (MA70, JZA70, JZA80) ou durites turbo/admission, nous consulter pour étude de faisabilité. Production sur-mesure possible selon quantités.

Comment identifier précisément mon modèle de Celica Supra ? Vérifiez le code châssis : MA60 (modèle standard) ou MA61 (version luxe) pour compatibilité. Moteur 5M-GE 2.8L 24 soupapes uniquement. Années modèle 1981-1985. Les MA70 (1986-1992) avec moteurs 7M-GE ou 7M-GTE nécessitent des durites différentes non disponibles actuellement.