Tuyau dépression

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Tuyau dépression

Tuyau dépression  Il y a 7 produits.

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Les tuyaux de dépression REDOX sont spécialement conçus pour les circuits de commande pneumatique et les systèmes de dépression automobile. Fabriqués en silicone VMQ de haute qualité, ces tuyaux de petit diamètre assurent une transmission fiable du vide et des signaux de pression dans les systèmes de gestion moteur. Disponibles en diamètres 4mm et 6mm, proposés en format pré-découpé pour une installation rapide et précise. Trois coloris au choix - bleu, noir et rouge - permettent l'identification facile des circuits et une personnalisation esthétique du compartiment moteur.

Notre stock très important garantit la disponibilité permanente de ces références essentielles. Les commandes passées avant 17h sont expédiées le jour même, avec une livraison GLS en 48h maximum dans toute l'Europe. Cette réactivité logistique répond aux besoins urgents des mécaniciens, préparateurs et professionnels de la maintenance automobile qui nécessitent des solutions fiables rapidement.

Applications principales : wastegate turbo, actuateurs pneumatiques, régulateurs de pression, systèmes de contrôle des émissions, instruments de mesure et manomètres. Le silicone VMQ assure une excellente résistance aux températures extrêmes, aux hydrocarbures et au vieillissement. Un réducteur spécial 10-25mm est également disponible pour les adaptations de diamètres dans les circuits de dépression. Solution durable remplaçant avantageusement les tuyaux caoutchouc d'origine sujets au durcissement et aux craquelures.

FAQ

Q1 : Quelle est la différence entre un tuyau de dépression et une durite classique ? R : Les tuyaux de dépression sont conçus pour résister à la dépression (vide) et non uniquement à la pression. Leur construction en silicone VMQ empêche l'écrasement sous vide. Les diamètres sont plus petits (4-6mm) car ils transmettent des signaux pneumatiques plutôt que des fluides en volume.

Q2 : Pourquoi proposez-vous trois couleurs différentes ? R : Les couleurs permettent d'identifier facilement les différents circuits dans le compartiment moteur. Le bleu est souvent utilisé pour les circuits de suralimentation, le rouge pour les circuits principaux, le noir pour un aspect discret ou d'origine. Tous offrent les mêmes performances techniques.

Q3 : Les tuyaux pré-découpés sont-ils disponibles en différentes longueurs ? R : Nos tuyaux sont fournis en longueurs pré-découpées adaptées aux applications courantes. Pour des besoins spécifiques ou de grandes longueurs, nous vous conseillons de nous contacter. Le format pré-découpé évite le gaspillage et facilite l'installation.

Q4 : Ces tuyaux résistent-ils aux vapeurs d'essence et d'huile ? R : Oui, le silicone VMQ résiste parfaitement aux vapeurs d'hydrocarbures présentes dans le compartiment moteur. Cette résistance est essentielle pour les tuyaux de dépression qui sont exposés à ces vapeurs en permanence, notamment sur les circuits de recyclage des vapeurs.

Q5 : Comment raccorder un tuyau 4mm à un circuit 6mm ? R : Nous proposons un réducteur spécial 10-25mm qui peut être adapté pour les transitions de diamètres. Pour les petits diamètres comme 4-6mm, des raccords en T ou en Y spécifiques sont disponibles dans notre gamme d'accessoires.

Q6 : Vos tuyaux de dépression conviennent-ils aux systèmes turbo modernes ? R : Absolument. Nos tuyaux silicone VMQ sont parfaitement adaptés aux wastegates pneumatiques et aux systèmes de contrôle de pression des turbos modernes. Ils maintiennent leurs propriétés même sous les températures élevées du compartiment moteur turbo.

Q7 : Quelle est la durée de vie de ces tuyaux par rapport au caoutchouc d'origine ? R : Le silicone VMQ offre une durée de vie significativement supérieure au caoutchouc standard. Il ne durcit pas, ne craque pas et conserve sa flexibilité même après des années d'exposition aux températures extrêmes et aux vapeurs d'hydrocarbures.

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