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Une durite silicone turbo est un tuyau renforcé en silicone VMQ conçu pour remplacer les durites caoutchouc d'origine dans les circuits de suralimentation diesel. Elle résiste aux hautes températures (-50°C à +180°C) et à la pression, garantissant une longévité supérieure aux durites standard.
Notre kit 2 durites suralimentation air turbo diesel utilise une construction silicone VMQ multicouches avec couche interne spéciale hydrocarbures. L'épaisseur renforcée 5mm (4 plis) garantit une résistance exceptionnelle à la pression turbo et aux températures extrêmes du moteur diesel 1.9 JTDM. Compatible exclusivement avec Alfa Romeo 147 et GT équipés du moteur 1.9 JTDM 150cv (versions 3 et 5 portes produites de 2004 à 2010).
Contrairement aux durites caoutchouc d'origine qui se dilatent et se fissurent, nos durites silicone conservent leur forme sous pression. Elles éliminent les fuites d'air parasites, optimisent le rendement turbo et prolongent la durée de vie du moteur. Installation plug-and-play sans modification. Disponible en coloris bleu, rouge et noir.
Stock permanent - Expédition jour même
Plus de 10 000 références en stock permanent. Expédition le jour même pour toute commande passée avant 17h. Livraison GLS garantie 24h en France, 48h en Europe avec suivi temps réel automatique. Garantie à vie incluse. Colliers haute qualité disponibles séparément.
Le kit admission air silicone remplace les conduits d'admission d'origine par des durites en silicone VMQ multicouches, renforcées, pour une circulation d'air optimisée. Conçu pour Alfa Romeo 156 2.4 JTD 150cv de mars 2002 à septembre 2005, il supporte des températures extrêmes (-50°C à +180°C) et prévient les fissures prématurées.
Ces durites de 5 mm d'épaisseur (4 plis) possèdent une résilience accrue à la pression et aux hydrocarbures. Colliers inclus dans le kit pour un montage immédiat. Compatible exclusivement avec Alfa Romeo 156 2.4 JTD 841 C000 150cv (2002–2005), montage plug-and-play sans modification nécessaire.
Contrairement aux durites caoutchouc sensibles aux craquelures, nos durites silicone conservent une forme stable et fluidifient le flux d'air, optimisant le rendement moteur et réduisant les pertes de charge. Disponible en coloris bleu, rouge et noir. Garantie à vie REDOX incluse.
Stock permanent – Expédition jour même
Plus de 10 000 références en stock. Commande avant 17h = départ ce jour même. Livraison GLS 24h/48h en Europe, suivi temps réel. Kit complet avec colliers de serrage haute qualité.
Le kit durites suralimentation turbo remplace les durites caoutchouc d’origine par des conduits en silicone VMQ multicouches. Conçu pour Alfa Romeo GT et 147 équipés du moteur 1.9 JTDM 150cv (2004–2010), il supporte des températures extrêmes (-50 °C à +180 °C) tout en garantissant une étanchéité optimale.
Ces durites de 5 mm d’épaisseur (4 plis) intègrent une couche interne spéciale hydrocarbures, offrant une résistance accrue à la pression turbo et aux fluides. Colliers non fournis pour plus de flexibilité. Montage plug-and-play sans modification. Compatible exclusivement avec Alfa Romeo GT et 147 1.9 JTDM 150cv.
Contrairement aux durites caoutchouc sensibles aux fissures, nos durites silicone conservent leur forme sous pression, éliminent les fuites d’air parasites et optimisent le rendement du turbo. Elles prolongent la durée de vie du moteur et maintiennent une réponse instantanée à l’accélération.
Stock permanent – Expédition jour même
Plus de 10 000 références en stock dans notre entrepôt européen. Commande avant 17 h = départ ce jour même. Livraison GLS 24 h/48 h en Europe avec suivi temps réel automatique. Garantie à vie REDOX.
Durites Silicone Alfa Romeo 147, 156, GT JTDM - Stock Permanent - Livraison Express 24h
Les durites silicone Alfa Romeo REDOX sont des tuyaux haute performance VMQ multicouches spécialement conçus pour les modèles 147, 156 et GT équipés de moteurs JTDM. Résistance thermique -50°C à +180°C, pression turbo 3 bars, construction 4-5 plis renforcée polyester pour une durabilité exceptionnelle.
Stock important et expédition rapide garantis: Notre entrepôt européen maintient plus de 10.000 références en stock permanent dont 250+ références spécifiques Alfa Romeo. Toute commande passée avant 17h est expédiée le jour même par transporteur GLS avec livraison garantie sous 24-48h en France métropolitaine. Emballage renforcé spécifique pièces automobiles inclus systématiquement.
Modèles Alfa Romeo disponibles immédiatement: Alfa Romeo 147 1.9 JTDM 8v/16v (115-170cv), 156 2.4 JTDM 10v/20v (136-175cv), GT 1.9 JTDM (150-170cv), Giulietta 1.6/2.0 JTDM, MiTo 1.3/1.6 JTDM, 159 1.9/2.4 JTDM, Brera 2.4 JTDM.
Caractéristiques techniques supérieures: Silicone VMQ multicouches avec couche interne résistante hydrocarbures, épaisseur 5mm optimisée, température service -50°C à +180°C continu, pression éclatement 9 bars, résistance huile/gasoil/AdBlue, durée vie 15 ans minimum, coloris rouge Alfa/noir/bleu disponibles.
Tarification transparente: Durite unitaire turbo: 35-65€ Kit partiel admission: 95-145€ Kit complet turbo+eau: 195-295€ Livraison France: 9,90€ (offerte dès 150€)
Les durites Alfa Romeo REDOX sont-elles compatibles avec mon modèle JTDM? Oui, nos durites sont parfaitement compatibles avec tous les moteurs JTDM Alfa Romeo: 1.3 JTDM (75-95cv), 1.6 JTDM (105-120cv), 1.9 JTDM 8v (115-120cv), 1.9 JTDM 16v (140-170cv), 2.0 JTDM (136-175cv), 2.4 JTDM 10v (150cv), 2.4 JTDM 20v (175-210cv). Chaque kit est spécifique au modèle et année. Montage plug-and-play sans modification.
Quelle différence avec les durites caoutchouc d'origine Alfa Romeo? Nos durites silicone offrent une durée vie 3 fois supérieure (15 ans vs 5 ans), résistent mieux aux températures turbo diesel (-50°C à +180°C vs -30°C à +120°C), maintiennent leur forme sous pression évitant les pertes de charge, éliminent le gonflement responsable des fuites boost, réduisent la température air admission de 5-8°C améliorant les performances.
Combien de temps pour recevoir ma commande Alfa Romeo? Commande avant 17h expédiée le jour même sans exception. Livraison GLS standard 24h pour Paris/Lyon/Marseille, 48h reste France métropolitaine. Express 24h disponible toute France (+15€). Belgique/Luxembourg 48h. Suisse 72h. Italie 48-72h priorité Alfa. Suivi temps réel SMS et email automatique.
L'installation nécessite-t-elle des modifications sur mon Alfa Romeo? Non, installation 100% plug-and-play sans aucune modification. Temps montage: 45-90 minutes selon modèle. Outillage basique suffisant: clés 7-13mm, tournevis, récipient vidange. Notice spécifique Alfa fournie avec photos étape par étape. Colliers haute qualité inclus ou disponibles séparément. Support technique gratuit par téléphone.
Les durites conviennent-elles pour une Alfa Romeo préparée/reprogrammée? Oui, nos durites supportent les préparations jusqu'à 250cv et 2.5 bars de pression turbo. Construction renforcée 5 plis pour stages 1-2. Version compétition 6 plis disponible sur demande pour stage 3+. Testées sur Alfa 147 GTA préparée 300cv. Résistent aux températures EGT élevées des diesels modifiés. Garantie maintenue sur véhicules reprogrammés.
Quel est votre stock réel de pièces Alfa Romeo? Stock temps réel actualisé: 80+ kits complets 147 JTDM, 60+ kits 156 JTDM, 50+ kits GT JTDM, 40+ kits Giulietta, 30+ kits MiTo, 200+ durites unitaires tous diamètres, colliers Alfa spécifiques. Réapprovisionnement hebdomadaire depuis Italie. 95% des références expédiées sous 24h. Précommande possible références rares.
Comment identifier les bonnes durites pour mon Alfa Romeo? Trois méthodes simples: 1) Communiquez votre numéro de châssis Alfa (VIN), nous identifions les pièces exactes. 2) Indiquez modèle, année, motorisation et puissance exacte. 3) Envoyez photos de vos durites actuelles avec règle pour échelle. Service identification gratuit par notre expert Alfa. Échange gratuit si erreur dans les 30 jours.
Proposez-vous des durites pour Alfa Romeo essence (Twin Spark, V6)? Oui, gamme complète pour moteurs essence Alfa: Twin Spark 1.6/1.8/2.0 (156, 147, GT), V6 2.5/3.0/3.2 24v (156 GTA, 147 GTA, GT 3.2), 4 cylindres turbo essence moderne (Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 bi-turbo). Durites résistant essence sans plomb, température 220°C. Kits spécifiques Busso V6 très demandés.