Kit 2 durites silicone Ø51 mm admission turbo BMW N54B30 135i 1M 335i FVMQ — REDOX

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Kit 2 durites silicone admission turbo Ø51 mm pour BMW N54B30 (3.0 bi-turbo 306 ch équipant 135i, 1M, 335i E90/E92, 535i E60, Z4 35i, 2006-2016). VMQ multicouches + couche interne FVMQ fluorosilicone, paroi 5 mm, -50 / +200 °C, dureté 65-75 Shore A.

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119,99 € TTC

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  • Kit REDOX de 2 durites silicone Ø51 mm pour le circuit d'admission turbo du BMW N54B30 (3.0 L bi-turbocompresse 306 ch, equipant 135i, 1M Coupe, 335i E90/E92, 535i E60, Z4 35i et autres derives, 2006-2016). Le N54 est connu pour ses durites OEM qui durcissent et fissurent rapidement sous l'effet combine de la temperature turbo, des cycles de pression et des vapeurs huile blow-by recyclees par le PCV.

    Pourquoi FVMQ obligatoire

    L'air comprime sortant des bi-turbos atteint une temperature elevee et le systeme PCV recycle les vapeurs huile du carter dans l'admission — d'ou la presence obligatoire d'une couche interne FVMQ fluorosilicone. Sans cette barriere, le VMQ standard se ramollirait sous la double contrainte thermique et chimique, cause frequente de la faille N54.

    Construction technique

    • Couche interne FVMQ (Fluorosilicone)
    • VMQ multicouches en couches externes
    • Renfort polyester tisse intermediaire
    • Paroi 5 mm
    • Ø interieur 51 mm
    • -50 / +200 °C continue
    • Dureté 65-75 Shore A

    Avantages vs durites d'origine

    Stabilite thermique sur la duree, memoire de forme, resistance chimique aux hydrocarbures. Solution definitive pour conserver son N54 sain, particulierement en JB4/MHD stage 2 ou la charge thermique augmente.

    Livraison

    Kit livre avec colliers inox W4 dimensionnes. Plug-and-play.

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