Durite silicone eau N°4 RENAULT R21 2.0 Turbo J7R-G7 175 ch 1988-1994 — REDOX

Durite silicone REDOX N°4 du circuit de refroidissement de la RENAULT R21 2.0 Turbo (moteur J7R-G7 175 ch, berline 1988-1994 dite « 21 Turbo »). Sur cette berline sportive devenue rare, les durites caoutchouc d'origine sont quasi systématiquement durcies, fissurées ou cra-quelées — sources récurrentes de fuites de liquide de refroidissement.

Position dans le circuit

La durite N°4 fait partie de la nomenclature REDOX (kit modulaire R21 Turbo) : géométrie spécifique reproduisant fidèlement la référence d'origine, moulée sur mandrin.

Construction technique

• VMQ 3 plis formulation REDOX standard
• Renfort polyester tissé intermédiaire
• Paroi 4 mm
• -60 / +180 °C continue
• Dureté 65-75 Shore A
• Compatible éthylène et propylène glycol

Avantages vs durite d'origine

Stabilité thermique sur la durée, mémoire de forme parfaite, résistance à l'ozone et aux UV. Particulièrement adapté aux véhicules de collection en utilisation occasionnelle (le silicone ne sèche pas).

Livraison

Durite livrée seule, colliers inox W4 recommandés en complément. Montage plug-and-play.