Durite Eau Silicone Volkswagen LT28 2.0 Pickup 75cv - Réf. 060121053B

Durite de refroidissement pour Volkswagen LT28 Pickup

Cette durite de circuit de refroidissement en silicone haute performance remplace la référence d'origine Volkswagen 060121053B. Elle est spécialement conçue pour le moteur 2.0 essence développant 75 chevaux équipant le Volkswagen LT28 en version Pickup.

Compatibilité gamme Volkswagen LT

Le Volkswagen LT première génération, produit de 1975 à 1996, constitue l'utilitaire lourd historique de la marque. Cette durite convient au LT28 équipé du moteur essence 2.0 de 75cv, également présent sur d'autres configurations de la gamme LT. La référence 060121053B peut équiper différentes versions du LT avec cette motorisation, qu'il s'agisse de fourgons, châssis-cabines ou pickups.

Applications véhicules utilitaires Volkswagen

Au-delà du LT28 Pickup, cette durite peut être compatible avec d'autres modèles de la gamme LT première génération partageant le même moteur essence 2.0. Les utilitaires LT ont été largement utilisés dans les secteurs professionnels, artisanaux et agricoles. Cette pièce intéresse donc les propriétaires d'utilitaires anciens souhaitant maintenir leur véhicule professionnel en état optimal.

Pourquoi choisir le silicone pour votre utilitaire LT

Les utilitaires professionnels nécessitent une fiabilité maximale. Le silicone offre une résistance supérieure au vieillissement par rapport aux durites caoutchouc d'origine qui, après plusieurs décennies, deviennent cassantes et poreuses. Sur un véhicule ancien comme le LT, remplacer les durites par du silicone garantit une durabilité accrue et réduit les risques de panne en pleine utilisation professionnelle.

Stock permanent pour utilitaires anciens

Trouver des pièces pour des utilitaires anciens comme le Volkswagen LT peut s'avérer complexe. Redox Silicone maintient cette durite en stock permanent. Toute commande passée avant 17h est expédiée le jour même par GLS, avec livraison garantie sous 24 à 48 heures. Cette réactivité minimise l'immobilisation de votre véhicule utilitaire professionnel.

Avantages du silicone pour véhicules anciens

Notre silicone haute performance résiste aux températures de fonctionnement du moteur 2.0 essence, aux variations thermiques et présente une excellente compatibilité avec tous les liquides de refroidissement. Sa souplesse facilite le montage, particulièrement appréciable sur des véhicules anciens où l'accès peut être contraint. Contrairement aux durites d'origine devenues rares et coûteuses, le silicone constitue une solution pérenne pour la restauration et l'entretien des LT.

Questions fréquentes

Cette durite convient-elle à tous les LT28 ? Cette durite est conçue pour les LT28 équipés du moteur essence 2.0 de 75cv. La référence d'origine 060121053B permet de vérifier la compatibilité avec votre véhicule précis. Les LT diesel utilisent des références différentes.

Peut-on utiliser cette durite sur d'autres modèles LT de première génération ? Si votre LT première génération utilise le moteur essence 2.0 et la référence 060121053B d'origine, cette durite sera compatible, quel que soit le type de carrosserie (fourgon, pickup, châssis-cabine).

Le silicone est-il adapté aux véhicules utilitaires professionnels ? Le silicone est particulièrement recommandé pour les utilitaires professionnels car il offre une fiabilité et une durabilité supérieures, essentielles pour éviter les immobilisations coûteuses.

Puis-je recevoir cette pièce rapidement pour remettre mon utilitaire en service ? Notre stock permanent et notre expédition le jour même avant 17h permettent une livraison GLS sous 24-48h. Vous limitez ainsi l'arrêt d'activité de votre véhicule professionnel.

Cette durite résiste-t-elle au vieillissement mieux que le caoutchouc d'origine ? Le silicone conserve ses propriétés élastiques pendant des décennies, contrairement au caoutchouc qui durcit, se fissure et devient poreux avec l'âge. C'est un choix judicieux pour les véhicules anciens.

Les pièces d'origine pour LT sont-elles difficiles à trouver ? Les Volkswagen LT première génération ayant cessé leur production en 1996, certaines pièces d'origine deviennent rares. Notre durite silicone constitue une alternative de qualité supérieure, disponible immédiatement.

Le montage nécessite-t-il des outils spécifiques ? Le remplacement d'une durite de refroidissement sur un LT ne nécessite pas d'outillage spécialisé. Un jeu de clés standard et des colliers de serrage adaptés suffisent. Pensez à purger correctement le circuit après montage.

Cette durite convient-elle pour une restauration complète du circuit de refroidissement ? Cette durite constitue un excellent choix pour la restauration du circuit de refroidissement. Nous recommandons de remplacer l'ensemble des durites du circuit pour garantir une fiabilité optimale du système.