Kit 7 Durites Silicone Refroidissement Moteur - Citroën Visa GTI 1.6 105-115 ch

Définition et Spécifications Techniques

Le kit 7 durites silicone REDOX constitue la solution de remplacement intégrale du circuit de refroidissement moteur pour votre Citroën Visa GTI équipée du moteur 1.6 essence. Ce kit technique spécifique remplace l'ensemble des durites d'eau du système de refroidissement, assurant une circulation optimale du liquide de refroidissement entre le moteur, le radiateur et le vase d'expansion.

Conçues en silicone VMQ (polysiloxane haute qualité), ces durites présentent une construction renforcée à 3 plis avec une épaisseur de paroi de 4mm, offrant une résistance mécanique exceptionnelle face aux pressions et températures extrêmes du moteur. Contrairement aux durites caoutchouc d'origine qui se dégradent avec le temps et provoquent fissures, dilatations et éclatements, le silicone REDOX maintient ses propriétés sur la durée.

La plage de température opérationnelle de -50°C à +180°C garantit une fiabilité totale en toutes conditions d'utilisation, du démarrage à froid hivernal aux sessions intensives sur circuit. Les dimensions respectent strictement les spécifications d'origine pour un montage direct sans modification.

Applications et Modèles Compatibles

Ce kit est spécifiquement développé pour les Citroën Visa GTI équipées des motorisations suivantes :

Citroën Visa GTI 1.6 105 ch (XU5J) - 1984 à 1986

• Moteur : 4 cylindres en ligne 1580 cm³
• Puissance : 105 ch à 6250 tr/min
• Injection multipoints 8 soupapes
• Distribution par courroie crantée

Citroën Visa GTI 1.6 115 ch (XU5JA) - 1986 à 1988

• Moteur : 4 cylindres en ligne 1580 cm³
• Puissance : 115 ch à 6250 tr/min
• Injection multipoints 8 soupapes
• Distribution par courroie crantée

Ces motorisations à refroidissement par eau nécessitent un circuit de refroidissement performant et fiable. Le kit comprend les 7 durites essentielles reliant radiateur, bloc moteur, culasse, boîtier thermostat et vase d'expansion.

Références OEM des Durites Origine

Les durites REDOX remplacent directement les références d'origine Citroën/PSA du circuit de refroidissement moteur XU5J et XU5JA. Le kit assure le remplacement complet des composants caoutchouc usés du système de refroidissement, garantissant l'étanchéité et la fiabilité du circuit.

Stock Permanent et Livraison Rapide

REDOX maintient un stock permanent de ce kit en France, permettant une expédition le jour même pour toute commande passée avant 17h. La livraison est assurée par GLS sous 24 à 48 heures en France métropolitaine et dans toute l'Europe. Cette disponibilité immédiate vous évite les délais d'attente habituels sur les pièces spécifiques de refroidissement pour véhicules de collection.

Chaque kit est contrôlé qualité avant expédition et inclut l'ensemble des colliers de serrage nécessaires au montage. Disponible en trois coloris au choix : Bleu, Noir ou Rouge, permettant une personnalisation esthétique du compartiment moteur tout en conservant les performances techniques.

Caractéristiques Techniques Principales

• Matière : Silicone VMQ (polysiloxane haute performance)
• Construction : 3 plis renforcés
• Épaisseur paroi : 4mm
• Température de service : -50°C à +180°C
• Nombre de durites : 7 pièces (kit complet)
• Application : Circuit de refroidissement moteur
• Véhicule : Citroën Visa GTI 1.6 (1984-1988)
• Moteurs compatibles : XU5J 105 ch / XU5JA 115 ch
• Colliers : Inclus (jeu complet)
• Coloris disponibles : Bleu / Noir / Rouge
• Garantie : À vie sur les durites silicone REDOX
• Montage : Remplacement direct sans modification
• Disponibilité : Stock permanent France
• Expédition : Jour même (commande avant 17h)
• Livraison : 24-48h par GLS

Avantages du Silicone Face au Caoutchouc Origine

Les durites caoutchouc d'origine de votre Citroën Visa GTI sont fabriquées en caoutchouc naturel, matériau économique permettant une production de masse mais présentant des limites mécaniques importantes. Avec le temps et les cycles thermiques répétés, ces durites caoutchouc se rigidifient, développent des microfissures, se dilatent de façon excessive et finissent par éclater, provoquant une surchauffe moteur potentiellement destructrice.

Le silicone REDOX offre une résistance supérieure aux agressions chimiques du liquide de refroidissement, aux températures extrêmes et aux pressions du circuit. Sa flexibilité demeure constante dans le temps, éliminant les risques de durcissement et de fissuration. La garantie à vie témoigne de cette durabilité exceptionnelle.

Section FAQ

Q1 : Ce kit est-il compatible avec ma Citroën Visa GTI de 1985 ? Oui, ce kit convient parfaitement aux Visa GTI produites entre 1984 et 1988, équipées des moteurs XU5J (105 ch) ou XU5JA (115 ch). Vérifiez simplement que votre modèle dispose du moteur 1.6 essence.

Q2 : Les colliers de serrage sont-ils fournis avec le kit ? Oui, chaque kit REDOX inclut l'ensemble des colliers de serrage nécessaires au montage complet des 7 durites. Vous recevez un kit prêt à monter.

Q3 : Quelle est la différence de qualité entre les durites silicone et caoutchouc d'origine ? Le silicone REDOX résiste aux températures extrêmes (-50°C à +180°C), ne se fissure pas avec le temps et conserve sa flexibilité contrairement au caoutchouc qui durcit et éclate. La garantie à vie REDOX illustre cette différence de durabilité.

Q4 : Puis-je monter ces durites moi-même ou faut-il un professionnel ? Le montage est direct, sans modification. Si vous avez des compétences mécaniques de base et les outils appropriés (tournevis, pinces pour colliers), vous pouvez réaliser l'installation. Pensez à purger correctement le circuit de refroidissement après montage.

Q5 : Quel délai pour recevoir ce kit si je commande aujourd'hui ? Pour toute commande passée avant 17h, le kit est expédié le jour même depuis notre stock France. Vous le recevez sous 24 à 48 heures par GLS en France métropolitaine et en Europe.

Q6 : La couleur des durites affecte-t-elle les performances ? Non, les trois coloris (Bleu, Noir, Rouge) sont strictement identiques en termes de composition silicone VMQ et de performances thermiques. Le choix de la couleur est purement esthétique pour personnaliser votre compartiment moteur.

Q7 : Ces durites conviennent-elles pour une utilisation en compétition ? Absolument. Les durites silicone REDOX ont été développées initialement pour le sport automobile. Elles supportent sans problème les contraintes thermiques et mécaniques des utilisations intensives en drift, rallye ou circuit.

Q8 : La garantie à vie couvre-t-elle quoi exactement ? La garantie à vie REDOX couvre les défauts de fabrication et les dégradations prématurées du matériau silicone. Elle ne couvre pas les dommages causés par un montage incorrect, une surpression anormale du circuit ou des agressions mécaniques externes.