Durite admission air Peugeot 208 GTI 2016-2018 EP6FDTR 208 ch FVMQ — REDOX

Durite silicone REDOX du circuit admission air de la PEUGEOT 208 GTI Phase 2 restylee (moteur EP6FDTR BMW-PSA Prince 1.6 THP 208 ch, 2016-2018). Cette version sportive de la 208 utilise une evolution musclee du 1.6 THP avec injection directe et turbocompresseur — le circuit d'admission est soumis a une temperature elevee et au recyclage des vapeurs huile par le PCV, imposant une couche interne FVMQ fluorosilicone.

Pourquoi FVMQ obligatoire

L'air comprime post-turbo elevé en temperature et les vapeurs huile blow-by recyclees dans l'admission degraderaient un VMQ standard. La couche FVMQ presente une resistance chimique classée A aux hydrocarbures et conserve son integrite jusqu'a +200 °C continus.

Construction technique

• Couche interne FVMQ (Fluorosilicone)
• VMQ multicouches en couches externes
• Renfort polyester tisse intermediaire
• Paroi 5 mm
• -50 / +200 °C continue
• Dureté 65-75 Shore A

Avantages vs durite d'origine

Stabilite thermique sur la duree, memoire de forme, resistance ozone/UV et chimique aux hydrocarbures. Adapté à l'utilisation sportive (track day, reprogrammation stage 1/2).

Livraison

Durite livrée seule. Colliers inox W4 recommandes. Plug-and-play.