Durite silicone circuit refroidissement CITROËN C25 2.5D (1981-1994)

Définition et spécifications techniques

La durite silicone REDOX pour CITROËN C25 2.5D constitue un composant essentiel du système de refroidissement moteur. Conçue spécifiquement pour les utilitaires équipés du moteur diesel 2.5L (codes U25/651 et U25/661), cette durite haute performance remplace avantageusement les durites caoutchouc d'origine.

Fabriquée en silicone VMQ de qualité supérieure, cette durite bénéficie d'une construction renforcée 3 plis avec une épaisseur de paroi de 4mm. Cette architecture garantit une résistance exceptionnelle aux variations de pression et de température inhérentes au fonctionnement du moteur 4 cylindres de 2499 cm³ développant 75 chevaux.

La plage de température opérationnelle s'étend de -50°C à +180°C, assurant des performances optimales dans toutes les conditions climatiques et d'utilisation. Le silicone VMQ offre une résistance supérieure à la dégradation thermique, à l'ozone et aux agents chimiques présents dans les liquides de refroidissement modernes.

Applications et modèles compatibles

Cette durite s'adapte parfaitement aux CITROËN C25 équipés du moteur 2.5D produits entre 1981 et 1994, dans toutes leurs déclinaisons :

• Fourgon : versions standard, toit surélevé, empattement court et long
• Minibus : configurations 9 places et plus
• Châssis-cabine : préparations pour carrosseries spécifiques
• Plateau : versions transport de marchandises
• 4x4 : versions transmission intégrale tous terrains

Le CITROËN C25 2.5D, véhicule jumeau du PEUGEOT J5, équipait de nombreuses flottes professionnelles françaises et européennes. Son moteur diesel atmosphérique de 2.5 litres développait un couple de 150 Nm à 2000 tr/min, particulièrement apprécié pour les applications utilitaires et les conversions camping-car.

Références OEM compatibles

Cette durite REDOX remplace les références constructeur d'origine suivantes :

• CITROËN : 1307J3, 96023032, 135077, 135075, 134358, 120504
• Références croisées : 9555522880, 95572893, 9557289480, 9151066280

Ces références correspondent aux durites caoutchouc d'origine montées en première monte sur le circuit de refroidissement du C25 2.5D.

Stock permanent et livraison rapide

REDOX maintient un stock permanent de cette durite dans ses entrepôts. Toute commande passée avant 17h est expédiée le jour même en France métropolitaine. La livraison s'effectue par transporteur GLS avec un délai de 24 à 48 heures ouvrées.

Cette disponibilité immédiate évite les immobilisations prolongées de votre véhicule professionnel et permet une intervention rapide en cas de panne ou de maintenance préventive.

Caractéristiques techniques principales

• Matériau : Silicone VMQ (polysiloxane de méthyle vinyle)
• Construction : 3 plis renforcés
• Épaisseur de paroi : 4mm
• Résistance thermique : -50°C à +180°C en continu
• Résistance à la pression : optimisée pour circuit de refroidissement automobile
• Coloris disponibles : Bleu, Noir, Rouge (au choix)
• Accessoires inclus : Colliers de serrage haute qualité
• Garantie : À vie sur le matériau silicone
• Compatibilité : Remplacement direct sans modification

L'avantage du silicone VMQ par rapport au caoutchouc EPDM d'origine réside dans sa stabilité dimensionnelle supérieure. Là où les durites caoutchouc ont tendance à durcir, se fissurer et perdre leur élasticité avec le temps et les cycles thermiques, le silicone conserve ses propriétés mécaniques sur des décennies d'utilisation.

Les colliers de serrage fournis sont dimensionnés précisément pour assurer un maintien optimal sans risque de fuite, tout en permettant un démontage aisé lors des futures interventions.

FAQ - Questions fréquentes

Q1 : Cette durite est-elle compatible avec mon CITROËN C25 2.5D de 1987 ? Oui, cette durite s'adapte à tous les CITROËN C25 équipés du moteur 2.5D produits entre 1981 et 1994, quelle que soit l'année. Elle remplace directement la durite caoutchouc d'origine.

Q2 : Pourquoi choisir une durite silicone plutôt que caoutchouc ? Le silicone VMQ offre une durabilité nettement supérieure. Contrairement au caoutchouc qui durcit et se fissure avec le temps, le silicone conserve son élasticité et sa résistance aux températures extrêmes pendant des décennies, réduisant ainsi les risques de panne et les coûts de maintenance.

Q3 : Les colliers de serrage sont-ils inclus dans la livraison ? Oui, des colliers de serrage haute qualité adaptés aux diamètres de la durite sont systématiquement inclus avec votre commande.

Q4 : Quel délai de livraison pour une commande passée aujourd'hui ? Toute commande passée avant 17h est expédiée le jour même. La livraison GLS intervient sous 24 à 48 heures ouvrées en France métropolitaine et sous 48 à 72 heures pour le reste de l'Europe.

Q5 : La garantie à vie couvre-t-elle tous les types d'utilisation ? La garantie à vie REDOX couvre les défauts de matériau et de fabrication dans des conditions d'utilisation normales. Elle ne couvre pas les dommages résultant d'une installation incorrecte, d'un accident ou d'une utilisation inappropriée.

Q6 : Puis-je installer cette durite moi-même ? L'installation est simple et ne nécessite que des outils basiques. Il suffit de vidanger partiellement le circuit de refroidissement, de retirer l'ancienne durite, d'installer la nouvelle durite REDOX et de serrer les colliers. Veillez à purger le circuit après remplissage.

Q7 : Cette durite convient-elle aussi au PEUGEOT J5 2.5D ? Le PEUGEOT J5 2.5D étant le jumeau technique du CITROËN C25, de nombreuses pièces sont interchangeables. Cependant, nous recommandons de vérifier la référence OEM spécifique de votre J5 ou de nous contacter pour confirmation.

Q8 : Quelle différence entre les coloris bleu, noir et rouge ? La différence est uniquement esthétique. Les trois coloris offrent exactement les mêmes performances et caractéristiques techniques. Le choix dépend de vos préférences visuelles ou de l'harmonie recherchée dans le compartiment moteur.