Kit 5 durites eau silicone REDOX pour Citroën DS3 Racing 202cv 207cv (2010-2015) moteur EP6DTS

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Kit complet de 5 durites de refroidissement en silicone VMQ haute performance pour Citroën DS3 Racing EP6DTS. Remplacement direct des durites origine. Épaisseur renforcée 4mm, résistance -50°C à +180°C. Garantie à vie REDOX. Stock permanent, expédition le jour même avant 17h, livraison GLS 24-48h. Colliers inox inclus.

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  • Qu'est-ce que le kit 5 durites silicone REDOX pour DS3 Racing ?

    Ce kit de refroidissement moteur comprend 5 durites en silicone VMQ spécifiquement conçues pour la Citroën DS3 Racing équipée du moteur turbo EP6DTS de 1,6 litre. Développées pour remplacer les durites caoutchouc d'origine, ces durites haute performance REDOX garantissent une fiabilité maximale dans les conditions extrêmes du sport automobile.

    Chaque durite est fabriquée en silicone VMQ à 3 plis d'une épaisseur de 4mm, offrant une résistance exceptionnelle aux températures comprises entre -50°C et +180°C. Le silicone VMQ présente une élasticité supérieure au caoutchouc naturel, éliminant les risques de dilatation, de craquelures et d'éclatement des durites sous pression.

    Caractéristiques techniques principales

    Le kit comprend 5 durites de refroidissement couvrant l'ensemble du circuit d'eau moteur de la DS3 Racing. Matériau : silicone VMQ à 3 couches. Épaisseur de paroi : 4mm. Plage de température : -50°C à +180°C. Pression maximale supportée : 3 bars. Colliers de serrage en acier inoxydable inclus. Installation en lieu et place des durites origine. Compatibilité : montage direct sans modification. Coloris disponibles : bleu, noir, rouge.

    Applications et compatibilités vérifiées

    Ce kit est spécifiquement développé pour la Citroën DS3 Racing produite entre 2010 et 2015, équipée du moteur turbo EP6DTS. Ce moteur 4 cylindres de 1598 cm³ développe 202 chevaux (version 2010-2011) ou 207 chevaux (version 2011-2015), avec un couple maximum de 275 Nm. Le moteur EP6DTS appartient à la famille Prince développée conjointement par PSA et BMW.

    La DS3 Racing, développée par Citroën Racing, représente la version haute performance de la DS3 standard. Sa production était limitée à 2000 exemplaires par an. Le moteur EP6DTS équipe également d'autres modèles sportifs du groupe PSA comme la Peugeot 207 GTi et la 308 GT, partageant les mêmes composants de refroidissement.

    Avantages du stock permanent et livraison express

    REDOX maintient un stock permanent de durites silicone pour DS3 Racing dans ses entrepôts français. Les commandes passées avant 17h sont expédiées le jour même par transporteur GLS, avec une livraison garantie en 24 à 48 heures partout en Europe. Cette disponibilité immédiate permet aux préparateurs et aux passionnés de sport automobile de recevoir rapidement leurs pièces, contrairement aux délais de commande habituels pouvant atteindre plusieurs semaines chez d'autres fournisseurs.

    Chaque kit est emballé avec soin et accompagné de tous les colliers de serrage nécessaires au montage. La garantie à vie REDOX couvre tous les défauts de fabrication et témoigne de la confiance dans la durabilité exceptionnelle du silicone VMQ utilisé.

    Pourquoi remplacer les durites origine par du silicone ?

    Les durites caoutchouc montées d'origine sur la DS3 Racing sont fabriquées en caoutchouc naturel EPDM. Ce matériau économique permet une production de masse à faible coût, mais présente des propriétés mécaniques limitées. Sous l'effet des cycles thermiques répétés et de la pression du circuit de refroidissement turbo, le caoutchouc se dégrade progressivement. Le matériau durcit, perd son élasticité, développe des micro-fissures qui évoluent en craquelures visibles.

    Le silicone VMQ utilisé par REDOX offre une résistance chimique supérieure aux liquides de refroidissement modernes, une stabilité dimensionnelle même sous forte pression, une flexibilité conservée sur toute la plage de température, et une durée de vie dépassant 10 à 15 ans. Sur un moteur turbo développant 275 Nm de couple, la fiabilité du circuit de refroidissement devient critique pour éviter les surchauffes destructrices.

    Installation et montage

    L'installation du kit 5 durites nécessite des compétences mécaniques de base et un outillage standard. Temps d'installation estimé : 2 heures. Outils nécessaires : jeu de clés plates et à pipe de 8 à 13mm, tournevis plats, bac de récupération de liquide de refroidissement, entonnoir. Procédure : vidanger le circuit de refroidissement moteur froid, déposer les durites caoutchouc origine en desserrant les colliers, nettoyer les tubulures métalliques, monter les nouvelles durites silicone REDOX avec les colliers fournis, remplir le circuit avec du liquide de refroidissement neuf, purger le circuit, vérifier l'étanchéité moteur chaud.

    Le montage s'effectue sans modification du véhicule. Les dimensions des durites REDOX correspondent exactement aux cotes origine, garantissant un assemblage parfait sur toutes les tubulures du moteur EP6DTS.

    FAQ - Questions fréquentes

    Les durites REDOX conviennent-elles à tous les modèles DS3 ? Non, ce kit spécifique est conçu uniquement pour la DS3 Racing équipée du moteur EP6DTS de 202cv ou 207cv produite entre 2010 et 2015. Pour les autres versions DS3 (VTi, THP standard), des kits différents existent. Vérifiez le code moteur sur votre carte grise (5FD ou 5FF pour l'EP6DTS).

    Quelle est la différence entre les durites silicone et les durites origine ? Les durites origine en caoutchouc EPDM ont une durée de vie limitée de 5 à 7 ans et se dégradent sous l'effet de la chaleur. Les durites silicone VMQ REDOX résistent à des températures plus extrêmes (-50°C à +180°C contre -30°C à +120°C), conservent leur élasticité dans le temps, ne se fissurent pas et bénéficient d'une garantie à vie.

    Peut-on installer ces durites soi-même ? Oui, l'installation est accessible à tout mécanicien amateur disposant d'un outillage de base. Le temps de montage est d'environ 2 heures. Une notice détaillée est fournie avec le kit. Il est recommandé de profiter du remplacement pour installer un liquide de refroidissement neuf de qualité.

    Les durites apportent-elles un gain de performance ? Les durites silicone maintiennent un diamètre intérieur constant sous pression, contrairement au caoutchouc qui peut se dilater. Cela optimise la circulation du liquide de refroidissement et contribue à une meilleure stabilité thermique moteur, particulièrement bénéfique sur circuit ou en conduite sportive.

    Quel délai pour recevoir ma commande ? Les kits DS3 Racing sont en stock permanent. Toute commande passée avant 17h est expédiée le jour même. La livraison par GLS intervient sous 24 à 48 heures en France métropolitaine et en Europe. Un numéro de suivi vous est communiqué dès l'expédition.

    Les colliers de serrage sont-ils fournis ? Oui, le kit inclut tous les colliers de serrage en acier inoxydable nécessaires au montage. Ces colliers professionnels garantissent un serrage optimal et une étanchéité parfaite sur toute la durée de vie des durites.

    Quelle couleur choisir pour mon moteur ? Le choix de la couleur est purement esthétique et n'a aucun impact sur les performances ou la durabilité. Les coloris disponibles sont bleu, noir et rouge. Le bleu et le rouge sont populaires en préparation pour leur visibilité dans le compartiment moteur. Le noir offre un aspect plus discret proche de l'origine.

    La garantie à vie couvre-t-elle vraiment toute la durée de vie du véhicule ? Oui, REDOX garantit à vie ses durites silicone contre tout défaut de fabrication. Cette garantie témoigne de la qualité exceptionnelle du silicone VMQ utilisé et du processus de fabrication. En usage normal, les durites silicone peuvent durer plus de 15 ans sans dégradation.

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