Kit 6 durites silicone huile LANCIA Delta HF Integrale 2.0 16V Turbo 200 ch 831 1989-1994 (FVMQ interne) — REDOX

Kit REDOX de 6 durites silicone du circuit huile et dégazage moteur pour LANCIA Delta HF Integrale 16V (chassis 831, moteur Lampredi 2.0 16V turbocompresse 200 ch, versions Integrale 16V, Evoluzione I et Evoluzione II, 1989-1994). Sur cette icone du WRC, le circuit huile est soumis a une charge thermique extreme par la proximite du turbo — d'où la presence obligatoire d'une couche interne FVMQ fluorosilicone resistante aux vapeurs huile chaudes et aux hydrocarbures.

Composition du kit

6 durites moulées sur mandrin reproduisant la géométrie OEM du circuit huile/dégazage : reniflard carter, sortie culasse, retour collecteur huile, conduites recuperateur. Plug-and-play.

Construction technique

• Couche interne FVMQ (Fluorosilicone) en contact direct avec l'huile et vapeurs
• VMQ multicouches en couches externes
• Renfort polyester tisse intermediaire
• Paroi 5 mm
• -50 / +200 °C continue
• Dureté 65-75 Shore A

Pourquoi FVMQ obligatoire

Le silicone VMQ standard se degrade au contact des vapeurs huile chaudes (gonflement, perte d'elasticite, fuites). La couche FVMQ presente une resistance chimique classee A aux hydrocarbures aromatiques et aliphatiques et conserve son integrite jusqu'a +200 °C continus.

Avantages vs durites d'origine

Sur Delta Integrale, l'utilisation rallye / circuit soumet les durites a des contraintes extremes. Le silicone REDOX avec FVMQ garantit une stabilité a long terme bien superieure aux elastomeres OEM, qui sur ces voitures de 30+ ans sont quasi-systematiquement HS.

Livraison

Kit livre avec colliers inox W4 dimensionnes. Plug-and-play.