Kit 9 durites silicone eau LANCIA Delta HF HPE 2.0 16V Turbo 193 ch 1995-1998 - REDOX

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Kit 9 durites silicone du circuit de refroidissement moteur pour LANCIA Delta II HF HPE 2.0 16V Turbo (836, 193 ch, 1995-1998). 3 plis VMQ + renfort polyester, paroi 4 mm, -60 / +180 °C. Colliers inox W4 inclus. Rouge, bleu ou noir.

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  • Kit 9 durites silicone eau LANCIA Delta HF HPE 2.0 16V Turbo 1995-1998

    Kit REDOX de 9 durites silicone pour le circuit de refroidissement moteur de la LANCIA Delta II HF HPE (type 836), motorisation 2.0 16V Turbo 193 ch, produite de 1995 à 1998. Les durites se montent en lieu et place des durites caoutchouc d'origine, sans modification, et remplacent des pièces qui ont aujourd'hui plus de 25 ans.

    Compatibilité véhicule

    • LANCIA Delta II (836) HF HPE 2.0 16V Turbo, 193 ch, 1995-1998
    • Ne convient pas à la Delta HF Integrale (type 831, 1986-1994), dont le circuit est différent

    Composition du kit

    9 durites du circuit de refroidissement moteur : liaisons radiateur, aérotherme et dégazage, moulées à la géométrie d'origine. Colliers inox W4 dimensionnés fournis.

    Caractéristiques techniques

    • Matière : silicone VMQ vulcanisé
    • Renfort : 3 plis de tissu polyester
    • Épaisseur de paroi : 4 mm
    • Dureté : 70 Shore A
    • Plage de température : -60 °C à +180 °C
    • Coloris : rouge, bleu ou noir

    Pourquoi le silicone sur une Delta HPE turbo

    Le compartiment moteur d'une 2.0 turbo chauffe fort, et le caoutchouc d'origine durcit, gonfle puis se fissure avec les cycles thermiques. Le silicone VMQ vulcanisé garde sa souplesse dans le temps et supporte en continu les températures du liquide de refroidissement.

    Questions fréquentes

    Le kit convient-il à la Delta Integrale ? Non, il est dédié à la Delta II HPE de 1995 à 1998.

    Les colliers sont-ils fournis ? Oui, colliers inox W4 inclus.

    Peut-on l'utiliser pour l'huile ? Non : pour le circuit huile et reniflard, choisissez le kit 6 durites huile avec couche interne FVMQ.

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