Kit 19 durites eau Renault Safrane Bi-Turbo Z7X 268 ch 1993-1996 refroidissement complet — REDOX

Kit REDOX de 19 durites silicone couvrant l'integralite du circuit de refroidissement de la Renault Safrane Bi-Turbo (moteur Z7X-722 V6 PRV 3.0 bi-turbocompresse 268 ch, modele rare produit en série limitée par Hartge/Irmscher pour Renault, 1993-1996). Le V6 PRV bi-turbo de la Safrane utilise un plan d'eau particulierement complexe avec de nombreuses liaisons inter-collecteurs, durites entre les deux turbocompresseurs et le radiateur principal, durites aérotherme, refroidisseur d'huile et dégazage — d'où ces 19 references pour couvrir l'integralite du circuit.

Composition du kit

19 durites silicone couvrant : durites supérieure et inferieure de radiateur principal, liaisons radiateur → vase d'expansion, durites aerotherme aller/retour habitacle, liaisons inter-collecteurs eau gauche/droite du V6, durites de degazage individuelles pour chaque banc de cylindres, raccords pompe a eau et thermostat, et liaisons specifiques aux deux turbocompresseurs. Moulage sur mandrin a la geometrie OEM Renault Sport / Hartge.

Construction technique

• VMQ 3 plis formulation REDOX standard
• Renfort polyester tisse intermediaire
• Paroi 4 mm
• -60 / +180 °C continue (zone bi-turbo)
• Dureté 65-75 Shore A
• Compatible éthylène et propylène glycol

Avantages vs durites d'origine

Sur Safrane Bi-Turbo 30+ ans devenue tres rare et recherchee, les durites caoutchouc d'origine sont presque toutes durcies, fissurees ou fuyantes. Le V6 PRV est particulierement sensible aux problemes de refroidissement — ce kit silicone est la solution de reference pour la rehabilitation complete du circuit eau, en une seule commande.

Livraison

Kit livre avec colliers inox W4 dimensionnes a chaque raccord. Plug-and-play sur l'integralite du circuit.