Durite silicone Modine REDOX — Peugeot 206 RC 2.0 16V 177/180 cv

Définition du produit et spécifications techniques

La durite silicone REDOX pour échangeur Modine est un tuyau de connexion spécifiquement conçu pour le circuit de refroidissement de la Peugeot 206 RC 2.0 16V. Elle assure la liaison hydraulique entre l'échangeur eau/huile Modine — refroidisseur d'huile moteur monté sous filtre à huile — et le circuit de refroidissement du moteur EW10J4S.

Contrairement aux durites d'origine en caoutchouc, qui durcissent, se fissurent et se dilatent sous l'effet combiné des cycles thermiques et des hydrocarbures, le silicone VMQ conserve ses propriétés mécaniques et son étanchéité sur le long terme.

Spécifications techniques :

• Matériau : Silicone VMQ multicouches
• Construction : 3 plis renforcés
• Épaisseur de paroi : 4 mm
• Résistance thermique : -50°C à +180°C en service continu
• Pression de service : 3 bars
• Colliers inox : inclus
• Montage : direct, plug-and-play, sans aucune modification du véhicule

Applications et modèles compatibles

Cette durite est conçue pour les véhicules suivants, équipés de l'échangeur eau/huile Modine :

• Peugeot 206 RC — moteur EW10J4S, 2.0 16V, 177/180 cv, de 2003 à 2006
• Peugeot 206 GT — moteur EW10J4, 2.0 16V, 136 cv
• Peugeot 206 RPS (Rencontre Peugeot Sport) — moteur EW10J4S

Références OEM des durites d'origine

Les références constructeur Peugeot pour la durite d'origine de l'échangeur Modine sur ces modèles sont :

• 1351.ZF
• 1351 HH

À noter : cette pièce n'est plus fabriquée par Peugeot (désignation NPF). La durite REDOX constitue le remplacement direct en silicone haute performance.

Stock permanent et livraison rapide

REDOX maintient cette référence en stock permanent. Toute commande passée avant 17h est expédiée le jour même. La livraison s'effectue sur toute la France et l'Europe en 48h.