Kit 8 durites silicone refroidissement BMW E36 325i M50B25 radiateur vase expansion intégré

Durites silicone spécifiques BMW E36 325i M50B25 avec radiateur vase intégré

Ce kit de 8 durites silicone REDOX remplace intégralement le circuit de refroidissement d'origine de votre BMW E36 325i équipée du moteur M50B25 6 cylindres 2,5L et d'un radiateur avec vase d'expansion intégré. Conçu spécifiquement pour cette configuration, chaque durite épouse parfaitement les points de connexion d'origine sans modification.

Les durites d'origine BMW utilisent du caoutchouc EPDM économique dont les propriétés se dégradent rapidement sous l'effet des cycles thermiques. Le silicone VMQ employé par REDOX conserve son élasticité et sa résistance mécanique pendant plus de 15 ans, éliminant définitivement les risques de fissuration, dilatation excessive et éclatement.

Spécifications techniques du kit

Matériau silicone VMQ haute température avec armature polyester 3 plis, épaisseur paroi 4mm constante sur l'ensemble des durites. Résistance thermique continue de -50°C à +180°C, pression d'éclatement 12 bars, compatible avec tous les liquides de refroidissement G11, G12, G12+, G13 et BMW Coolant d'origine. Le kit comprend 8 durites préformées correspondant exactement aux spécifications BMW pour radiateur avec vase intégré, plus un jeu complet de colliers inox adaptés.

Applications BMW E36 325i M50B25 compatibles

Kit spécifiquement développé pour BMW Série 3 E36 325i et 325is équipées du moteur M50B25 6 cylindres en ligne 2,5L 192ch fabriqué entre 1990 et 1995. Compatible berline, coupé, cabriolet et touring. Configuration requise : radiateur d'origine avec vase d'expansion intégré latéralement.

Motorisations concernées : M50B25 code moteur 256S1 et 256S2, distribution DOHC 24 soupapes, bloc aluminium, refroidissement par circuit d'eau pressurisé avec thermostat 80°C. Le kit convient aux véhicules d'origine comme aux préparations jusqu'à 250ch conservant le système de refroidissement standard.

Remplacement des durites BMW d'origine

Les durites d'origine remplacées par ce kit portent les références OEM suivantes : durite supérieure radiateur 11531720720, durite inférieure radiateur 11531730928, durites chauffage 11531738055 et 64211394293, durites préchauffage papillon 13541735174 et 13541735173. Ces références BMW s'appliquent aux E36 325i M50B25 produites entre septembre 1990 et décembre 1995 pour le marché européen.

Le montage s'effectue sans outillage spécifique en suivant le circuit d'origine. Chaque durite REDOX remplace une durite caoutchouc identifiable par sa référence gravée. Les longueurs et diamètres sont rigoureusement identiques aux pièces BMW pour garantir un montage parfait sans contrainte.

Stock permanent et expédition rapide France

REDOX maintient un stock permanent de ce kit E36 325i M50B25 dans son entrepôt français des Ulis en Essonne. Les commandes passées avant 17h sont expédiées le jour même par transporteur GLS avec livraison 24-48h en France métropolitaine. Aucun délai de fabrication, disponibilité immédiate garantie toute l'année.

Cette disponibilité permanente vous permet de planifier vos interventions de maintenance sans attente. Pour les professionnels, possibilité de commandes récurrentes et tarifs dégressifs sur demande. Service client français disponible pour conseils techniques et assistance au montage.

Avantages techniques du silicone REDOX

Le silicone VMQ REDOX offre une résistance chimique totale aux liquides de refroidissement à base glycol, aux additifs anticorrosion et aux huiles moteur. Aucune dégradation même après 10 ans d'utilisation. Les durites conservent leur flexibilité d'origine empêchant les fissures lors des manipulations. La surface intérieure lisse optimise le débit et réduit les pertes de charge de 8% par rapport au caoutchouc vieilli.

L'épaisseur constante de 4mm sur toute la longueur élimine les points faibles présents sur les durites moulées d'origine. Le renforcement 3 plis polyester supporte des pressions jusqu'à 12 bars, soit 4 fois la pression de fonctionnement du circuit BMW. Garantie constructeur à vie contre tout défaut de fabrication.

Caractéristiques principales

• 8 durites silicone préformées pour BMW E36 325i M50B25 radiateur vase intégré
• Silicone VMQ 3 plis armature polyester, épaisseur 4mm
• Température -50°C à +180°C en continu, pression éclatement 12 bars
• Compatible tous liquides refroidissement G11/G12/G13/BMW Coolant
• Colliers inox ajustables inclus dans le kit
• 3 coloris disponibles : bleu, noir, rouge
• Montage direct sans modification, remplacement OEM
• Garantie à vie REDOX
• Stock permanent France, expédition jour même avant 17h
• Livraison GLS 24-48h France métropolitaine

4. FAQ

Pourquoi remplacer les durites d'origine de ma BMW E36 325i ?

Les durites caoutchouc BMW se dégradent après 5-7 ans d'utilisation. Le caoutchouc durcit, perd son élasticité et développe des microfissures invisibles qui provoquent des fuites progressives puis des ruptures brutales. Le remplacement préventif par des durites silicone REDOX élimine ce risque et garantit la fiabilité du circuit de refroidissement pendant 15 ans minimum.

Ce kit convient-il à tous les E36 325i ?

Non, ce kit spécifique s'adresse uniquement aux E36 325i équipées du moteur M50B25 et d'un radiateur avec vase d'expansion intégré latéralement. Les E36 325i plus récentes avec moteur M52B25 nécessitent un kit différent de 9 durites. Vérifiez votre code moteur sur la plaque châssis ou contactez-nous avec votre numéro VIN pour confirmation.

Quelle couleur choisir pour mes durites silicone ?

Les trois coloris bleu, noir et rouge offrent strictement les mêmes performances techniques. Le choix est purement esthétique. Le bleu rappelle la couleur du liquide BMW d'origine, le noir se fond dans le compartiment moteur, le rouge apporte une touche sportive visible. Toutes les couleurs résistent aux UV et ne ternissent pas avec le temps.

Combien de temps dure l'installation du kit complet ?

Un mécanicien amateur équipé d'outils standards réalise le remplacement complet en 3-4 heures. Procédure : vidange circuit refroidissement, démontage durites origine une par une en les remplaçant immédiatement par les durites REDOX correspondantes, serrage colliers, remplissage circuit, purge air, contrôle étanchéité. Aucune dépose de composants majeurs nécessaire.

Les durites REDOX supportent-elles une préparation moteur ?

Oui, les durites silicone REDOX supportent des préparations jusqu'à 300ch en conservant le circuit de refroidissement standard. Au-delà, pour des applications turbo dépassant 350ch, nous recommandons nos durites renforcées 5 plis sur demande spécifique. Pour un usage circuit intensif, le silicone REDOX maintient ses propriétés même sous contrainte thermique extrême.

Quels sont les délais de livraison réels ?

Stock permanent dans notre entrepôt français des Ulis. Commande avant 17h = expédition jour même. GLS livre en 24-48h en France métropolitaine, 48-72h Corse et DOM-TOM. Suivi colis communiqué automatiquement. En cas de commande après 17h, expédition le lendemain matin. Aucun délai de fabrication car production anticipée.

Le kit inclut-il tout le nécessaire au montage ?

Oui, le kit comprend les 8 durites silicone préformées et tous les colliers inox nécessaires. Vous devez prévoir 5L de liquide de refroidissement BMW Coolant ou G12 pour le remplissage. Outillage requis : clés plates, tournevis, bac de vidange, pompe à vide pour purge recommandée. Notice de montage détaillée fournie avec photos.

Puis-je mélanger durites silicone et caoutchouc ?

Techniquement possible mais déconseillé. Le silicone et le caoutchouc ont des coefficients de dilatation différents créant des contraintes aux jonctions. Pour garantir la fiabilité du circuit, nous recommandons le remplacement complet par le kit REDOX. Si contrainte budgétaire, privilégiez d'abord les durites radiateur supérieure et inférieure qui subissent les températures maximales.