Durite eau silicone REDOX Citroën GS Birotor moteur Wankel 1973-1975

Définition et spécifications techniques

Cette durite silicone haute performance est spécialement conçue pour le circuit de refroidissement du moteur Wankel birotor Comotor 624 équipant la Citroën GS Birotor. Fabriquée en silicone VMQ renforcé 3 plis avec une épaisseur de paroi de 4mm, elle garantit une étanchéité parfaite et une longévité exceptionnelle dans les conditions extrêmes du moteur rotatif.

Le silicone VMQ offre une résistance thermique de -50°C à +180°C, largement supérieure aux durites caoutchouc d'origine qui se dégradent avec le temps et les cycles thermiques. La construction 3 plis assure une résistance à l'éclatement optimale tout en conservant la souplesse nécessaire au montage.

Applications et compatibilité

Cette durite est exclusivement compatible avec la Citroën GS Birotor produite entre 1973 et 1975, véhicule d'exception équipé du moteur rotatif Wankel Comotor 624 de 995 cm³ développant 107 chevaux DIN. Seuls 847 exemplaires de ce modèle révolutionnaire ont été produits, ce qui en fait aujourd'hui une véritable voiture de collection avec environ 250 survivants dans le monde.

Le moteur Comotor 624 est refroidi par eau, avec un circuit de 9 litres contrôlé par deux ventilateurs électriques. Ce système de refroidissement spécifique nécessite des durites fiables pour maintenir la température moteur optimale et éviter toute surchauffe du moteur rotatif. La GS Birotor se distingue des autres modèles GS par son moteur transversal et son architecture technique unique héritée du partenariat NSU-Citroën.

Avantages du stock permanent et livraison rapide

REDOX maintient un stock permanent de cette référence rare pour les collectionneurs et passionnés de Citroën classiques. Toute commande passée avant 17h est expédiée le jour même depuis notre entrepôt français. La livraison GLS s'effectue en 24 à 48 heures en France et dans les principaux pays européens.

Notre engagement stock permanent vous garantit la disponibilité immédiate de cette pièce devenue introuvable chez les équipementiers automobiles classiques. Fini les semaines d'attente ou les recherches infructueuses de durites compatibles pour votre GS Birotor.

Caractéristiques techniques principales

• Matière: Silicone VMQ qualité premium automobile
• Construction: 3 plis renforcés
• Épaisseur paroi: 4mm
• Plage température: -50°C à +180°C
• Couleurs disponibles: Noir, bleu, rouge
• Garantie: À vie REDOX
• Montage: Remplacement direct des durites origine
• Résistance: Liquides de refroidissement modernes et LHM
• Durabilité: Minimum 15 ans sans dégradation

La durite se monte en lieu et place de l'origine, sans modification. Les colliers de serrage sont inclus pour un montage immédiat.

Questions fréquentes (FAQ)

1. Cette durite est-elle vraiment compatible avec ma GS Birotor de 1974 ?

Oui, notre durite est spécifiquement développée pour le moteur Comotor 624 de la GS Birotor produite entre 1973 et 1975. Elle respecte les dimensions et formes d'origine pour un montage parfait sur les 847 exemplaires produits.

2. Pourquoi choisir du silicone plutôt que du caoutchouc d'origine ?

Le silicone offre une durée de vie trois fois supérieure au caoutchouc, ne craint ni le vieillissement ni les fissures. Il résiste mieux aux températures extrêmes du moteur Wankel et reste souple même après des années, contrairement au caoutchouc qui durcit et finit par fuir.

3. La durite résiste-t-elle au liquide LHM spécifique Citroën ?

Absolument. Notre silicone VMQ est compatible avec tous les liquides de refroidissement modernes ainsi qu'avec le LHM utilisé dans les systèmes hydrauliques Citroën. Aucun risque de dégradation chimique.

4. Le montage nécessite-t-il des outils spéciaux ?

Non, le montage s'effectue avec un outillage standard : clés de 7 à 13mm, tournevis classiques et un bac de vidange 5 litres. Nous recommandons de profiter du remplacement pour renouveler le liquide de refroidissement. Une notice de montage est fournie.

5. Quelle est la différence avec les durites des GS à moteur flat-4 ?

La GS Birotor dispose d'un circuit de refroidissement par eau spécifique au moteur Wankel, alors que les GS standard ont un moteur flat-4 refroidi par air. Les durites ne sont donc pas interchangeables entre les deux versions.

6. Puis-je commander plusieurs couleurs pour personnaliser mon moteur ?

Oui, nous proposons trois couleurs : noir (aspect origine), bleu et rouge. Vous pouvez commander la couleur de votre choix lors de la commande. Pour les collectionneurs puristes, nous recommandons le noir qui respecte l'esthétique d'origine.

7. Combien de temps conserve-t-on la garantie à vie REDOX ?

La garantie à vie couvre tous les défauts de fabrication et de matériaux sans limitation de durée. Elle s'applique tant que vous possédez le véhicule. En pratique, nos durites silicone durent facilement 15 ans et plus sans aucun problème.

8. Livrez-vous dans toute l'Europe pour ce modèle rare ?

Oui, nous livrons dans toute l'Europe via GLS. France, Allemagne et Royaume-Uni : 24-48h. Reste de l'Europe : 3-4 jours. Nous expédions également hors Europe sur demande. Un suivi temps réel par email et SMS est automatiquement envoyé.