Durite eau silicone N°1 REDOX — Alpine GTA V6 Turbo 1985-1991

Neuf

Durite eau silicone N°1 REDOX pour Alpine GTA V6 Turbo (1985-1991). Silicone VMQ multicouches, résistance -50°C à +180°C. Remplacement direct de la durite d'origine du circuit de refroidissement moteur PRV 2.5L Turbo. Disponible en bleu Alpine, noir ou rouge. Stock permanent — expédition le jour même avant 17h — livraison 48h France et Europe.

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29,99 € TTC

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  • Définition du produit et spécifications techniques

    La durite eau N°1 REDOX (réf. 1222) est un tuyau de refroidissement en silicone VMQ multicouches spécifiquement conçu pour remplacer la durite d'origine du circuit eau sur l'Alpine GTA V6 Turbo. Fabriquée en silicone VMQ renforcé polyester, elle garantit une résistance thermique continue de -50°C à +180°C, soit des plages de fonctionnement nettement supérieures aux durites caoutchouc d'époque qui ne toléraient qu'une plage de -30°C à +120°C.

    La construction multicouches assure une rigidité dimensionnelle sous pression et maintient la forme originale du circuit, même lors d'une utilisation intensive sur circuit ou en côte. La surface intérieure lisse favorise un débit hydraulique optimal du liquide de refroidissement, contribuant à la stabilité thermique du moteur PRV 2.5L Turbo.

    Spécifications techniques vérifiées :

    • Matériau : Silicone VMQ multicouches renforcé polyester
    • Température de service continu : -50°C à +180°C
    • Coloris disponibles : Bleu Alpine, Noir, Rouge
    • Montage : Direct, sans modification — 100% plug-and-play
    • Référence REDOX : 1222

    Applications et modèles compatibles

    Cette durite est développée exclusivement pour l'Alpine GTA V6 Turbo, produite de 1985 à 1991, équipée du moteur PRV (Peugeot-Renault-Volvo) 2.5L Turbo développant 200 ch.

    Compatibilité confirmée :

    • Alpine GTA V6 Turbo Phase 1 (1985-1987) — turbo Garrett T3
    • Alpine GTA V6 Turbo Phase 2 (1987-1990) — échangeur air/air agrandi
    • Alpine GTA V6 Turbo Mille Miles (1989) — édition limitée
    • Alpine GTA V6 Turbo dernière série (1990-1991) — avec ABS
    • Versions conduite à gauche (Europe continentale) et conduite à droite (marché UK)

    Les durites d'origine en caoutchouc ont aujourd'hui plus de 30 ans d'existence. Leur dégradation (durcissement, micro-fissures, porosité) expose le moteur PRV — reconnu pour sa sensibilité aux variations de température — à des risques de surchauffe et de fuite. Le remplacement par une durite silicone REDOX constitue une solution de fiabilisation durable et pérenne pour les propriétaires et collectionneurs de GTA.


    Références OEM des durites d'origine

    Les durites de refroidissement eau de la GTA V6 Turbo correspondent, selon les données constructeur documentées, à la famille de références Alpine/Renault 6001009186, couvrant le circuit de refroidissement eau des versions D501 (sans climatisation) et D502 (avec climatisation).

    Note : Les références d'origine Alpine étant aujourd'hui pour la plupart hors production et difficiles à sourcer, la durite REDOX réf. 1222 constitue une solution de remplacement direct sans adaptation.


    Avantages du stock permanent et livraison rapide

    REDOX maintient cette référence en stock permanent dans son entrepôt. Toute commande passée avant 17h00 est expédiée le jour même, avec livraison par transporteur GLS en 48h sur toute la France et l'Europe. Pour les collectionneurs et propriétaires de GTA, cette disponibilité immédiate est un avantage décisif face aux délais de fabrication à la commande pratiqués par d'autres fournisseurs.

    • Stock permanent garanti — aucun délai de fabrication
    • Expédition le jour même avant 17h
    • Livraison GLS 48h — France et Europe
    • Emballage renforcé adapté aux pièces techniques

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