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Durite admission silicone haute performance REDOX pour adaptation turbo K04 d'Audi S3 8L sur votre Audi A4 B6 1.8T. Silicone VMQ 5mm 4 plis résistant -50°C à +180°C. Colliers inclus. Garantie à vie. Livraison 24-48h depuis notre stock permanent.
Cette durite admission air silicone REDOX permet l'installation d'un turbocompresseur K04 d'origine Audi S3 8L 1.8T sur votre Audi A4 B6 1.8T 20V. Conçue spécifiquement pour cette conversion recherchée par les passionnés de préparation moteur, elle assure une connexion parfaite entre votre turbo K04 et le système d'admission.
Spécifications Techniques
Fabriquée en silicone VMQ premium avec une épaisseur de 5mm et une construction 4 plis, cette durite offre une résistance exceptionnelle aux températures extrêmes de -50°C à +180°C. La structure multicouche garantit une tenue de pression optimale face aux contraintes d'un turbo K04 plus performant que le turbo K03 d'origine.
Contrairement aux durites caoutchouc d'origine qui se dilatent, craquellent et finissent par éclater sous la pression accrue du K04, le silicone VMQ conserve sa forme et ses propriétés mécaniques dans le temps. Cette stabilité dimensionnelle évite les pertes de pression qui réduisent les performances et protège votre moteur contre les risques d'ingestion de débris.
Applications et Compatibilités Vérifiées
Cette durite convient pour l'adaptation d'un turbocompresseur K04-023, K04-022 ou K04-020 provenant d'Audi S3 8L 1.8T (moteurs AMK, BAM) sur Audi A4 B6 1.8T 20V. Cette conversion est populaire car le turbo K04 offre un potentiel de puissance significativement supérieur au K03 d'origine, permettant d'atteindre environ 247 chevaux avec une cartographie adaptée et un échappement performant.
Véhicules compatibles pour la base receveuse :
Cette conversion nécessite également une reprogrammation moteur, des injecteurs adaptés et idéalement un échangeur air-air frontal pour exploiter pleinement le potentiel du turbo K04.
Stock Permanent et Livraison Express
REDOX maintient un stock permanent de cette durite dans ses entrepôts français. Les commandes passées avant 17h sont expédiées le jour même par transporteur GLS avec livraison sous 24 à 48h en France métropolitaine et Europe. Finies les attentes interminables : votre projet de conversion turbo peut avancer sans délai.
Caractéristiques Principales
Le kit inclut tous les colliers nécessaires pour une installation plug-and-play. Les colliers inox assurent un serrage uniforme et durable, éliminant les risques de fuite d'air qui compromettraient les performances du turbo K04.
Cette durite est-elle compatible avec tous les turbos K04 ?
Cette durite est spécifiquement conçue pour l'adaptation d'un turbo K04 d'Audi S3 8L (références K04-023, K04-022, K04-020) sur une Audi A4 B6 1.8T. Elle ne convient pas pour d'autres variantes de K04 comme le K04-064 des moteurs 2.0 TFSI.
Dois-je changer d'autres pièces pour installer un turbo K04 sur mon A4 B6 ?
L'installation d'un turbo K04 nécessite plusieurs modifications : injecteurs haute capacité, reprogrammation ECU spécifique K04, échangeur air-air performant recommandé, et idéalement un échappement moins restrictif. La durite seule ne suffit pas pour une conversion complète.
La garantie à vie couvre-t-elle quelles situations ?
La garantie à vie REDOX couvre les défauts de fabrication et les défaillances matérielles du silicone dans des conditions d'utilisation normale. Elle ne couvre pas les dommages causés par un serrage excessif, une installation incorrecte, ou une utilisation hors spécifications de température et pression.
Puis-je installer cette durite moi-même ?
L'installation requiert des compétences mécaniques avancées car elle s'inscrit dans une conversion turbo complète. Il est fortement recommandé de confier cette opération à un préparateur automobile spécialisé VAG qui pourra également réaliser la cartographie moteur indispensable.
Quelle puissance puis-je atteindre avec un turbo K04 sur A4 B6 ?
Avec un turbo K04, des injecteurs adaptés, un bon échangeur et une cartographie optimisée, vous pouvez viser environ 240 à 260 chevaux sur essence 98 octane. Des préparations plus poussées avec turbo K04 hybride peuvent atteindre 300 à 330 chevaux.
Les colliers fournis sont-ils de qualité suffisante ?
Les colliers inox fournis sont dimensionnés spécifiquement pour les diamètres de cette durite et offrent une qualité professionnelle. Ils assurent un serrage uniforme sans déformation du silicone et résistent à la corrosion.
Puis-je utiliser cette durite en compétition ?
Absolument. Le silicone VMQ REDOX est conçu pour résister aux contraintes du sport automobile : températures élevées, pressions importantes, vibrations et sollicitations répétées. De nombreux teams de compétition font confiance aux durites REDOX.
Quelle est la différence avec une durite caoutchouc standard ?
Le caoutchouc standard se dilate sous pression et température, provoquant des pertes de charge. Il vieillit rapidement, devient cassant et finit par se fissurer. Le silicone VMQ conserve ses propriétés mécaniques dans le temps, ne se déforme pas et résiste beaucoup mieux aux agressions thermiques et chimiques.